芯深度｜新能源汽车产业高速扩容，碳化硅 SiC 功率器件迎来爆发式增长窗口

一、新能源汽车产业规模突破里程碑，强力拉动 SiC 需求

1. 产业标志性节点
   国内新能源汽车累计总产量突破 2000 万辆，中汽协解读：行业正式从产业化、市场化阶段迈入规模化、全球化高质量发展新阶段，成为实体经济核心支柱产业。
2. 历年产销基础盘
   2022 年国内新能源车产、销量分别达 705.8 万、688.7 万辆，连续八年全球第一；当年乘用车渗透率 27.6%，同比大幅提升 12.6 个百分点。
3. 2023 年销量与出口持续走高

• 5 月零售 58 万辆，同比 + 60.9%，渗透率 33.3%；新能源车出口 9.2 万辆，同比暴涨 135.7%，纯电车型占出口总量 92.6%；
• 6 月零售约 67 万辆，环比 + 15.5%、同比 + 26%，渗透率攀升至 36.6%。
  新能源车国内渗透率持续走高、海外出口高速增长，庞大整车产能催生车载功率器件刚性需求，车规 SiC 成为最大受益赛道。

二、SiC 器件适配新能源车核心优势，无可替代

1. 充电效率：快充速度提升 5~10 倍，适配 800V 高压平台；
2. 续航提升：整车续航增加 8% 以上；
3. 损耗控制：功率损耗降低 50%，导通电阻仅硅器件的 1/200；
4. 轻量化：器件体积缩小至原来 1/10，简化散热、电控结构，降低整车综合成本。
   车规场景是 SiC 第一大应用市场，新能源车电动化、高压化浪潮直接带动 SiC 需求狂飙。

三、全球 SiC 市场规模预测，车载赛道占绝对主导

1. 整体 SiC 功率器件市场：2021 年 10.9 亿美元，2027 年可达 62.97 亿美元，六年复合增速 34%；
2. 车规级 SiC 细分市场：2021 年规模 6.85 亿美元，2027 年增至 49.86 亿美元，车载业务占据行业七成以上市场空间，增长动能全部来自新能源汽车。
   依托国内全球最大新能源车产销市场，中国将成长为全球核心碳化硅消费市场。

四、海内外厂商加速布局 SiC 产能，8 英寸衬底成为核心竞赛点

1、国际头部原厂：垂直整合扩产，发力 8 英寸产线

• 路径一：收购衬底企业，打通衬底 - 芯片 - 模块全产业链；
• 路径二：与 Wolfspeed 等衬底龙头深度绑定长期供货；
  同步推进产线升级，全面向成本更低、产能更大的 8 英寸 SiC 衬底迭代。

2、国内产业链多点突破，逐步切入海外整车供应链

1. 芯片与器件端：三安光电、天岳先进、天科合达、中电化合物等企业进入国际大厂供应链，国产 SiC 产品商业化落地提速；
2. 核心衬底攻关（产业制高点）：烁科晶体、晶盛机电、天岳先进、南砂晶圆、同光股份等十余家企业及科研院所，同步攻坚 8 英寸 SiC 衬底，缩小与海外技术代差。

五、产业链渠道端发展建议

1. 提前向整车、Tier1 客户普及 SiC 器件性能、方案价值；
2. 提前储备头部国内外 SiC 原厂渠道资源，抢占车载功率器件增量订单；
3. 同步布局车规级测试、样品配套能力，匹配车企前期方案验证需求。

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