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安森美推出三款碳化硅车载充电功率模块,提速新能源车充电、拉长续航里程

安森美推出三款碳化硅车载充电功率模块,提速新能源车充电、拉长续航里程


2022年9月29日 — 全球智能电源与智能感知技术龙头企业安森美(onsemi,纳斯达克:ON)正式发布APM32系列三款全新碳化硅(SiC)汽车功率模块。该系列为行业首创融合碳化硅技术与压铸模封装的车载功率方案,专为11kW–22kW大功率车载充电器(OBC)及高压DC-DC转换系统设计,全面适配全品类电动汽车(xEV),可显著提升整车能效、缩短充电时长、延长续航里程,精准匹配下一代800V高压车载平台升级需求。


一、产品核心性能:低损耗、高耐压、强散热

APM32系列三款SiC功率模块凭借优异的器件特性与封装设计,解决传统车载充电方案损耗高、发热大、耐压不足、体积臃肿等痛点。产品具备超低导通损耗、超低开关损耗双重优势,搭配行业顶尖热阻性能与高压隔离能力,可稳定适配800V车载总线电压系统。

高效能运行大幅降低设备发热量,全面升级车载充电机(OBC)综合性能,从终端层面实现电动汽车充电更快、续航更远两大核心体验升级,直击消费者与车企核心诉求,适配高端新能源车型迭代趋势。


二、技术与设计优势:简化开发、缩短上市周期

安森美汽车电源方案副总裁兼总经理Fabio Necco表示,APM32系列模组搭载前沿SiC技术,最大限度压缩功率损耗与系统体积。标准化预配置模块设计,可帮助车企研发人员快速完成方案搭建,大幅简化车载充电系统设计流程,有效降低研发难度、缩短产品上市周期、规避设计风险
依托安森美端到端自主可控SiC供应链,搭配经过市场验证的SiC MOSFET与二极管器件,全系模块支持单颗序列化追溯,品质全程可控,具备极高量产可靠性。产品最高可承受175℃结温,在车载狭小、高温、高振动的严苛工况下,依旧保持稳定运行,适配各类空间受限的车载电力系统布局。

安森美电源方案部执行副总裁兼总经理Simon Keeton指出,APM32系列依托独家优质封装工艺,最大化释放碳化硅器件性能,形成差异化市场优势。同时,全自主供应链体系可为车企客户提供稳定、可靠的量产供应保障,解决行业普遍存在的碳化硅器件供货难题。


三、三款细分型号拓扑与应用定位

本次发布的三款模块针对车载充电系统不同功能段精准布局,覆盖OBC整流、变压全流程应用,产品矩阵分工清晰、适配性极强:
1、NVXK2TR40WXT、NVXK2TR80WDT(H桥拓扑):耐压1200V,适配高压动力电池组,主要应用于车载充电机与高压DC-DC转换核心链路,支撑大功率高压电能转换。
2、NVXK2KR80WDT(维也纳整流器拓扑):专为车载充电机功率因数校正(PFC)段设计,有效优化电能利用率、降低谐波损耗,提升整车用电效率。

安森美同步规划迭代产品,后续将陆续推出六单元模块、全桥模块,持续完善大功率SiC车载充电产品矩阵,全方位覆盖高低功率车载充电场景。


四、封装规格与严苛车规认证

全系APM32模块采用小型化高强度双列直插封装(DIP),结构紧凑、阻抗更低,适配车载轻量化设计需求。搭载顶部水冷散热结构与高标准电气隔离设计,全面契合汽车行业严苛规范:
1. 爬电距离、电气间隙符合IEC 60664-1、IEC 60950-1国际标准;

2. 通过AEC-Q101、AQG 324双重车规认证,满足车载高可靠性、高安全性要求,可适配乘用车、商用车全品类新能源车型。


五、产品价值与行业意义

随着新能源汽车向高压化、大功率、轻量化、高效率升级,800V高压平台逐步成为行业主流趋势。传统硅基功率器件已难以满足快充、长续航的发展需求,碳化硅功率器件成为车载电力系统升级的核心关键。

安森美APM32系列行业首创压铸模封装SiC功率模块,兼顾高性能、高可靠、易量产、低成本四大优势,既解决了高压快充的能效瓶颈,又通过标准化模块化设计降低车企研发与量产门槛,同时依托自主供应链保障交付,为新能源汽车产业高端化迭代提供核心硬件支撑。


关于安森美(onsemi)

安森美(onsemi,纳斯达克股票代号:ON)聚焦汽车与工业两大核心终端市场,深耕智能电源与智能感知核心技术,持续赋能汽车电子化安全升级、绿色可持续电网建设、工业自动化、5G与云基础设施等核心产业变革。公司凭借差异化创新产品矩阵,攻克全球产业各类技术难题,助力打造更安全、更清洁、更智能的数字工业与出行生态。安森美位列《财富》美国500强,同步纳入标普500指数体系,是全球半导体产业核心龙头企业。


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