2022年7月创新指数分析报告

2022年7月创新指数分析报告

2022年8月31日，由北京创新在线网络技术有限公司联合中国电子展（CEF）组委会正式发布2022年7月创新指数分析报告。

7月份，市场继续呈现两极分化的局面。一方面，消费市场持续低迷，拖累手机、PC等消费电子终端行业，多家消费类大厂持续砍单，三星电子也继续暂停采购。受此影响，消费类CPU、MCU、驱动IC、存储IC等产品价格持续下滑，部分型号跌幅甚至超过50%。另一方面，通讯、汽车、工控领域需求保持强劲，相关芯片供不应求、价格稳步上涨，多家原厂酝酿涨价。台积电、三星、格芯等头部晶圆代工厂纷纷官宣涨价，本轮涨价并非需求紧缺驱动，主要源于全球供应链紧张、通胀走高、原材料与生产运营成本持续攀升。

供应链端持续回暖，7月全球芯片交期由6月的27周缩短至26.9周，实现连续三个月下降，整体供应链压力持续缓解，但细分品类结构性紧缺仍存，部分芯片交期依旧紧张。IC交易网创新指数中的搜索指数、价格指数、库存波动指数，全面印证本月市场分化格局。本月热搜TOP10型号对应的替代型号详情，可参阅《2022年7月创新指数分析报告》PPT。

一、7月创新指数热搜TOP10：市场冰火两重天，消费芯片萎靡、车规芯片强势

7月IC交易网型号热搜数据呈现明显两极分化。通用MCU仍保有一定搜索热度，但终端需求疲软，行业整体观望情绪浓厚。与之对比，车规芯片搜索需求大幅暴涨，其中TI车规芯片TPS7B7702QPWPRQ1搜索量环比暴增243%，ST车规料号VNQ7050AJTR环比涨幅达106.54%，充分体现车规芯片市场需求持续旺盛。

二、7月创新指数价格波动TOP10：消费IC价格腰斩，车用半导体逆势涨价

本月芯片价格分化显著。常规通用MCU价格持续下行，反映消费终端需求平淡、市场观望情绪浓重，同时原厂产能受限，行业呈现弱供需平衡状态。车规芯片需求持续坚挺、供不应求，以ST VNQ7050AJTR为代表的热门车规料号，因市场需求激增，价格大幅上涨。

三、7月创新指数库存波动TOP10：消费芯片库存走高，车规芯片库存持续下降

库存端延续结构性分化。消费电子终端需求低迷，海外终端厂商普遍下调生产预期，消费类IC库存水位普遍上涨，部分型号库存直线拉升。汽车电子赛道需求保持高景气，英飞凌、微芯、ST等主流厂商车规料号需求旺盛、出货顺畅，库存水位持续走低。

四、原厂逆市涨价与行业政策动态

在消费电子市场持续低迷的背景下，汽车、工控芯片需求坚挺，三家国际原厂开启逆市涨价。7月19日，英特尔官宣调价，10月2日正式生效，服务器处理器涨价2%-10%，工作站处理器涨价10%，台式机、笔记本处理器涨价10%-20%。高通通知客户，新合同价格上调4%，2023年1月交付订单涨幅接近10%。Marvell针对紧缺细分产品涨价7%-8%，8月1日起执行新价格体系。

政策层面，半导体行业外部环境持续收紧。7月28日，美国众议院通过《芯片与科学法案》，法案于8月9日由美国总统拜登正式签署落地。法案包含520亿美元芯片研发与建厂补贴及税收优惠，同时设置限制性条款：获得美国补贴的芯片企业，未来10年内不得在中国大陆扩建或新建28纳米以下先进制程产能，对国内半导体产业发展与供应链格局产生深远影响。