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ROHM 推出 BD9S402MUF‑C DC‑DC 转换器 IC,赋能高端 ADAS 电源设计

WsxMall 2026-08-06 13:41:20 0 Related Key Words: ROHM 推出 BD9S402MUF‑C DC‑DC 转换器 IC 赋能高端 ADAS 电源设计

ROHM 推出 BD9S402MUF‑C DC‑DC 转换器 IC,赋能高端 ADAS 电源设计


全球半导体厂商 ROHM(罗姆,总部位于日本京都)面向 ADAS 高级驾驶辅助系统、车载信息娱乐等复杂车载场景,开发出降压型 DC‑DC 转换器 IC BD9S402MUF‑C。产品搭载 ROHM 自研QuiCur™高速负载响应技术,大幅降低车载电源电路设计难度,适配车载摄像头、传感器、高性能 SoC 等严苛供电需求。
随着汽车安全与自动驾驶技术快速迭代,ADAS 系统内部 SoC、MCU 处理性能持续提升,工作电流变大、工作电压进一步降低。负载电流剧烈波动成为车载电源的一大挑战,电源 IC 必须在负载动态变化条件下维持输出稳定。
ROHM 先后推出 Nano Pulse Control™超高速脉冲控制技术、QuiCur™高速负载响应技术。本次 BD9S402MUF‑C 是首款搭载 QuiCur™技术的新品,在同级别车载二次侧 DC‑DC 转换器中实现业界领先的运行稳定性。

产品核心特性

  1. 核心电气规格
    支持4A 输出电流、2MHz 以上开关频率、低至 0.6V 输出电压,满足新一代车载 SoC、微控制器二次侧供电对于小尺寸、大电流、低压输出的硬件需求。
  2. QuiCur™技术带来优异负载响应
    测试条件:输出 1.2V、输出电容 44µF、负载电流 0→2A/2µs 跳变,输出电压波动仅30mV,相比同类常规产品电压波动降低 25%。即使低压输出工况,也可把电压波动控制在 ±5% 以内,完美匹配高端 ADAS 严苛电源指标。
  3. GAIN 引脚响应性能可选,缩减设计工时
    内置响应性能选择功能,通过 GAIN 引脚高低电平配置两种工作模式:
  • High:电压波动优先模式,追求极致稳定输出,面向高性能 SoC、负载剧烈波动场景;
  • Low:削减电容优先模式,仅需 22μF 小容量电容即可稳定工作,帮助精简 BOM、控制成本,适合普通 MCU 供电。
设计初期或者后期规格变更、器件替换时,仅通过引脚配置即可实现目标电源性能,显著缩短车载电源电路开发周期。

样品与量产规划

  • 样品已于 2022 年 6 月推出,样品单价 500 日元(不含税);
  • 计划 2023 年 4 月量产,初期月产能 10 万颗;
  • 电商渠道 Ameya360、Sekorm、Oneyac、RightIC 可采购。

QuiCur™技术简介

QuiCur™源自 “Quick Current”,是 ROHM 自主高速负载响应电路技术。优化反馈环路,兼顾稳定运行与高速负载响应,既可以使用更小输出电容实现稳定供电,也可对电容容量、电压波动做线性调节。项目迭代、规格改动时不用大规模重新调试电路,有效减少元器件数量、缩短电源设计工时。

典型应用场景

  • ADAS:车载摄像头、传感器、雷达等系统二次侧电源
  • 车载通信:无线通信模块、车载网关
  • 车载座舱:仪表盘、HUD 抬头显示
    适配搭载高性能 SoC、MCU、DDR 存储器的各类车载设备。


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