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【芯资讯】车用显示驱动芯片重启拉货、TI 氮化镓转向 8 英寸

WsxMall 2026-05-14 14:21:49 2 Related Key Words: 【芯资讯】车用显示驱动芯片重启拉货、TI 氮化镓转向 8 英寸

一、车芯需求两极分化，车用显示驱动 IC 迎来补货回暖

汽车芯片市场呈现明显冷热分化格局：部分品类持续去库存，车用显示驱动 IC（DDI）需求率先复苏。

车用面板客户完成阶段性库存消化后，开始缓慢恢复拉货；而车用 CMOS 图像传感器、高端 MCU、MPU、高速处理器等品类，需求依旧偏弱。整体来看，车用芯片的结构性需求落差自 2023 年底延续至今。

德州仪器正式推进氮化镓（GaN）产线从 6 英寸向 8 英寸过渡，以此提升产能、降低单位成本。

达拉斯工厂计划 2025 年前完成 8 英寸 GaN 工艺切换；日本会津工厂将现有硅基 8 英寸产线改造为 GaN 专用产线，发力快充、新能源、工业电源等高端功率器件赛道。

国内封测龙头长电科技公告收购西部数据旗下晟碟半导体（上海）80% 股权，交易对价约 6.24 亿美元。

晟碟主营 iNAND、SD 卡、MicroSD 等闪存产品封测，是西数核心存储封测基地。本次收购将显著提升长电科技在存储封测、先进封装领域的份额与智能制造能力，打造差异化竞争优势。

德州仪器推出两大新品系列：

100V 集成 GaN 功率器件 LMG2100R044 / LMG3100R017：双面散热封装，功率密度＞1.5kW/in³，适配中高压快充与工业电源；
1.5W 隔离 DC‑DC 模块 UCC33420‑Q1：内置变压器，体积缩小 89% 以上，面向汽车、工业辅助电源。
GaN 功率器件现已量产，隔离模块进入预量产阶段，更多规格将于 2024 年 Q2 陆续推出。

英飞凌推出第二代沟槽型 CoolSiC MOSFET（650V/1200V），相较上一代核心性能指标提升 20%，可靠性保持不变。

应用价值显著：

奔驰、宝马以 50:50 股比，合资成立北京逸安启新能源科技有限公司，落地北京朝阳。

整合双方充电运营经验，为两大豪华品牌车主提供即插即充、线上预约等数字化专属充电服务，完善高端新能源汽车补能生态。

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