【芯资讯】CES 2024 聚焦车规 AI 芯片|TI、英特尔、英伟达、高通抢占智能汽车赛道
2024 CES 国际消费电子展上,全球半导体大厂集中发力AI + 智能汽车赛道,毫米波雷达、车规 SoC、中央计算平台、自动驾驶芯片集中发布,同时分销商、代工厂、通信芯片板块动态密集,行业新趋势明确。
一、德州仪器 TI 发布新一代车规芯片,强化 ADAS 与电池安全
TI 推出两款车规级新品,面向自动驾驶与三电安全:
- AWR2544 77GHz 毫米波雷达芯片:卫星雷达架构,提升 ADAS 传感器融合能力,助力高阶自动驾驶;
- DRV3946‑Q1 / DRV3901‑Q1 集成驱动芯片:支持软件编程、内置诊断功能,适配新能源车电池管理、动力总成系统;目前两款产品及评估模块已进入预量产阶段。
二、英特尔收购车规芯片厂商,携手极氪布局软件定义汽车
英特尔在 CES 落地两大汽车战略动作:
- 收购车规 SoC 厂商Silicon Mobility,补齐汽车高能效电源控制芯片技术,从车载算力延伸至电源管理;
- 推出 AI 赋能软件定义汽车 SoC,与极氪汽车达成合作,打造下一代智能座舱系统。
三、英伟达 Thor 芯片落地极氪,国产车企全面布局自动驾驶
- DRIVE Thor 超级芯片算力达2000 TFLOPS,性能为 Orin 的 8 倍,首发搭载于2025 年极氪新车;
- 理想、长城、小米汽车均已采用英伟达 Orin 平台,国产新势力全面拥抱英伟达自动驾驶方案。
四、高通 × 博世联合发布车载中央计算平台,单 SoC 实现舱驾融合
双方推出行业首款单颗 SoC 同时运行座舱 + ADAS的中央车载计算机,基于Snapdragon Ride Flex SoC打造,可统一处理仪表、娱乐、自动驾驶感知、泊车、多屏控制等功能,实现真正的舱驾一体,加速软件定义汽车落地。
五、文晔科技营收创新高,半导体分销景气回暖
IC 分销商文晔科技 2023 年 Q4、全年营收均刷新历史新高:
- Q4 营收 1897 亿新台币,同比 + 20%;全年营收 5945 亿新台币,同比 + 4%;工业、汽车电子订单强劲,带动分销商逆势增长。
六、联发科 Wi‑Fi 7 生态爆发,冲击博通、高通垄断
联发科 Filogic 系列 Wi‑Fi 7 芯片获华硕、联想、TCL、TP‑Link、海信等头部厂商采用,拿下平板、笔电、手机大单,有望打破海外厂商长期垄断格局。
七、世界先进营收下滑,2024Q1 仍处行业淡季
晶圆代工厂世界先进 2023 全年营收同比‑25.96%,Q4 营收季减 8.36%;受消费类需求疲软影响,机构预判2024 年一季度仍为淡季,短期承压。