创新学苑采购技能分享：汽车 T1 厂如何面对愈加 “割裂” 的供应链格局？

一、企业背景

二、供应链 “割裂”：T1 厂核心挑战

1. 客户需求 “双轨割裂”

• 外系车企：强制采用进口元器件，甚至提 “去中化” 要求，方案定制化强；
• 国内车企：硬性要求国产替代，明确国产元器件占比指标；
• 结果：一客户一方案，采购流程、供应商体系完全差异化，管理成本飙升。

2. 降本诉求 “冰火两重天”

• 外系客户：梯度降本，如连续 5 年每年降本 5%，周期长、节奏稳；
• 国内客户：价格战倒逼激进降本，常见 “降本 15% 否则不合作”，短期压力极大。

三、破局策略：四大核心应对方案

1. 供应链布局：区域化 + 多币种，对冲地缘风险

• 摒弃单一全球供应链，构建 **“区域供应链 + 多币种结算”** 模式；
• 海外客户：配套海外本地供应商，规避 “去中化” 限制与地缘壁垒；
• 国内客户：深耕国产优质供应商，满足替代要求、控制成本；
• 多币种操作：对冲汇率波动，防止利润被侵蚀。

2. 供应商管理：早期介入 + 动态考核 + 多元资源池

（1）Design in 阶段深度绑定

• 要求供应商从研发初期介入，同步参与方案设计、元器件选型；
• 优势：适配客户差异化需求、缩短开发周期、锁定成本空间。

（2）问题导向型考核，拒绝僵化体系

• 缺芯期：优先考核现货保供能力，经销商优势凸显；
• 量产稳定期：重点评估原厂 / 代理商供应稳定性、信息透明度、技术支持力；
• 核心指标：保供能力、经营状况、合作重视度、早期研发参与度。

（3）搭建 “高中低” 三级资源池

• 同品类储备 **≥2 家供应商 **，覆盖高、中、低档位；
• 适配不同客户预算与品质要求，同时通过竞争控本、防断供风险；
• 开放拥抱成熟国产方案，加速替代落地。

3. 采购内部运营：知识赋能 + 数字化提效

（1）打造学习型采购团队

• 采购人员深度吃透技术方案，理解工程师用料倾向与选型逻辑；
• 打通 “研发 - 采购” 信息壁垒，加速选型决策、避免重复试错。

（2）顶层设计数字化管理系统

• 基于企业战略搭建 IT 系统，覆盖供应商管理、订单协同、成本核算、库存监控；
• 自动化流程、数据实时共享，减少人工误差、提升响应速度。

4. 采购能力进阶：SCAN 模型落地

• S（Supplier Management）：供应商全生命周期管理；
• C（Cost Analysis）：精准成本核算，识别合理报价区间；
• A（Agreement & Compliance）：合同与合规管理，规避风险；
• N（Negotiation）：差异化谈判，平衡降本与供应稳定。

四、核心总结

1. 布局灵活化：区域供应链 + 多币种，对冲地缘与汇率风险；
2. 协同前置化：供应商早期介入研发，适配差异化需求；
3. 资源多元化：三级供应商资源池，兼顾保供、降本、替代；
4. 能力专业化：采购懂技术、管理数字化，落地 SCAN 模型。